Фронтальный погрузчик SEM 658 C
- Архивная модель
Версия для печати
SEM 658 C
Трансмиссия
- Брэнд — ZF 4WG200/ ZF D340
- Тип — С промежуточным валом, с переключением под нагрузкой
- Скорости при передачах
- Вперед 1 — 6.1 км/ч
- Вперед 2 — 11 км/ч
- Назад 1 — 6.1 км/ч
- Назад 2 — 11 км/ч
- Вперед 3 — 23.2 км/ч
- Вперед 4 — 40 км/ч
- Назад 3 — 23.2 км/ч
Вместимость заправочных емкостей
- Топливный бак — 273 л
- Система охлаждения двигателя — 45 л
- Система смазки двигателя — 21 л
- Система гидротрансформатора и коробки передач — 55 л
- Система смазки дифференциалов и главных передач:
- Передние — 34 л
- Задние — 34 л
- Бак гидросистемы — 140 л
Шины
- Размер — 23.5 - 25
- Количество слоев — 16
- Тип шины по нагрузке — L3/E3
- Рабочее давление — Передние 400 кПa/ Задние 350 кПa
Дополнительное оборудование / Опции
- WD10G220E12-Stage 1
- Shanghai Diesel C6121 - Stage 1 (Metric - ARAL Certified)
- Кондиционер кабины
- Обогреватель кабины
- Система защиты кабины оператора при опрокидывании
- Устройство быстрой смены орудий и Сменные навесные орудия
Конфигурация
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номинальная грузоподъёмность — 5,000 kg
- Эксплуатационная масса — 17,000 kg
- Вместимость ковшей — 2.6 - 4.5 m3
- Габаритные размеры ДхШхВ (mm) — 8247*3066*3437
ДВИГАТЕЛЬ
- Номинальная полезная мощность — 162kW @2200rpm
- Модель — Shanghai Diesel C6121 - Stage 1
- Диаметр цилиндра — 120.65 mm
- Ход поршня — 152.4 mm
- Рабочий объём двигателя — 10.45 L
- Макс. крутящий момент — 912 Nm
Эксплуатационные характеристики
- Максимальное тяговое усилие — 165 kN
- Усилие отрыва — 168 kN
- Нагрузку при опрокидывании — 100 kN
Гидравлическая система / Пилотное управление
- Поточный насос — 89 мл/об
- Давление в системе — 19 MПa
- Время гидравлического цикла:
- Подъём — 5.8 с.
- Разгрузка — 0.9 с.
- Опускание (пустой, загрузка) — 3.7 с.
- Всего — 10.4 с.
Система рулевого управления
- Угол поворота (Влево/Право) — 38°
- Мин. радиус поворота по заднему колесу — 6 165 mm
- Мин. радиус разворота по краю ковша — 6 942 mm
Мост
- Брэнд — ZF AP409/411
- Передний — Жестко закрепленный с необслуживаемыми мокрыми тормозами
- Задний — Закрепленный боковыми цапфами с "мокрыми" тормозами
- Максимальные углы качения — колебание ± 11°
Система торможения
- Рабочий тормоз: — необслуживаемый мокрый дисковый тормоз
- Стояночный тормоз — Барабанный, пневмомеханический