Фронтальный погрузчик SEM 636 D

Конструктивные особенности и технологические преимущества фронтального погрузчика SEM 636 D

Надежный двигатель: Установленный на фронтальный погрузчик двигатель Deutz TD226B – Stage 1 благодаря высокой технологичности характеризуется прекрасной топливной эффективностью. Обладая рабочим объемом 6,75 л, двигатель имеет большой запас крутящего момента и способен развивать мощность в 92 кВт при номинальной частоте вращения 2200 об/мин.

Коробка передач: Фронтальные погрузчики оборудованы коробкой передач с промежуточным валом и системой переключения передачи под нагрузкой. Это обеспечивает машине высокую эффективность при работе на тяжелых режимах. Наличие 2-х задних и 4-х передних скоростей предоставляет оператору широкие возможности по выбору оптимального скоростного режима в зависимости от условий работы.

Дополнительное оборудование: Продажа фронтальных погрузчиков предполагает возможность изменение базовой комплектации. По дополнительному заказу погрузчик может быть укомплектован защитной конструкцией от опрокидывания ROPS. Для повышения комфорта оператора предусмотрена возможность установки обогревателя и системы кондиционирования воздуха.

Гидросистема: Установленная на фронтальный погрузчик SEM 636 D, гидравлическая система характеризуется высокой производительностью и надежностью, что позволяет эффективно использовать тяжелое навесное оборудование. Короткое время суммарного гидравлического цикла способствует высокой производительности машины.

Тормозная система: Фронтальные погрузчики оснащены эффективной и надежной тормозной системой. Пневмогидравлический привод суппортов обеспечивает эффективное торможение в самых сложных условиях, а «сухое» исполнение рабочих тормозов упрощает техническое обслуживание.

Мосты: Надежные мосты Meritor -30, устанавливаемые на фронтальный погрузчик, способствуют длительному сроку службы машины. Фиксированная конструкция переднего моста и установленный на подвижной раме задний мост обеспечивает погрузчик прекрасной маневренностью и управляемостью вне зависимости от величины рабочей нагрузки и сложности поверхности грунта.

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак — 151 л
Система охлаждения двигателя — 30 л
Система смазки двигателя — 16 л
Система гидротрансформатора и коробки передач — 45 л
Система смазки дифференциалов и главных передач:
Передние — 10 л
Задние — 10 л
Бак гидросистемы — 138 л

Шины

Размер — 17.5 - 25
Количество слоев — 12
Тип шины по нагрузке — L3/E3
Рабочее давление — Передние 350 кПa/ Задние 300 кПa

Дополнительное оборудование / Опции

XiChai 6110 Двигатель
Система кондиционирования воздуха
Обогреватель
Приборы и инструменты
Конструкция ROPS (защита при опрокидывании)

Конфигурация Запросить цену

СТОИМОСТЬ

Цена от 3 690 000 руб.
Окончательную стоимость техники и наличие на складе уточняйте по телефону отдела продаж
Все цены даны с учетом НДС
При условии вывоза со склада ООО «Цеппелин Русланд» в г. МОСКВЕ

ПРЕИМУЩЕСТВА МОДЕЛИ

Фронтальный погрузчик SEM 636 D является малым фронтальным погрузчиком и характеризуется расчетной грузоподъемностью 3 000 кг при собственной массе в 9 900 кг. Машины данной модели находят широкое применение в различных сферах деятельности, а небольшие размеры и колесная ходовая часть делают данный погрузчик эффективным решением для работы в городских условиях.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальная грузоподъёмность — 3,000 kg
Эксплуатационная масса — 9,900 kg
Вместимость ковшей — 1.5 - 2.5 m3
Габаритные размеры ДхШхВ (mm) — 7120*2440*3137

ДВИГАТЕЛЬ

Номинальная полезная мощность — 92kW @2200rpm
Модель — Deutz TD226B - Stage 1
Диаметр цилиндра — 105 mm
Ход поршня — 130 mm
Рабочий объём двигателя — 6.75 L
Макс. крутящий момент — 515 Nm

Эксплуатационные характеристики

Тяговое усилие на колесе — 90.8 kN
Усилие отрыва — 113 kN
Нагрузку при опрокидывании — 57 kN

Гидравлическая система / Пилотное управление

Поточный насос — 97 мл/об
Давление в системе — 16.5 MПa
Время гидравлического цикла:
Подъём — 4.82 с.
Разгрузка — 1.07 с
Опускание (пустой, загрузка) — 3.24 с.
Всего — 9.13 с.

Система рулевого управления

Угол поворота (Влево/Право) — 38°
Мин. радиус поворота по заднему колесу — 4 888 mm
Мин. радиус разворота по краю ковша — 5 744 mm

Мост

Бренд — Meritor-30
Передний — Жестко закрепленный
Задний — Подвижный, на качающейся раме
Максимальные углы качения — колебание ± 12°

Система торможения

Рабочий тормоз: — Дисковый. сухой, с гидропневмоприводом
Стояночный тормоз — Барабанный, пневномеханический

Трансмиссия

Брэнд — Sem TR100/ B-YJ320B
Тип — C промежуточным валом, с переключением под нагрузкой
Скорости при передачах
Вперед 1 — 7.4 км/ч
Вперед 2 — 13.7 км/ч
Назад 1 — 9.3 км/ч
Назад 2 — 30.5 км/ч
Вперед 3 — 25.3 км/ч
Вперед 4 — 41.5 км/ч